Albatros B, C

Alabtros B II

Deutsche zweisitzige Aufklärungsflugzeuge Albatros B und C-Typen aus dem Ersten Weltkrieg. Geschichte, Entwicklung, Einsatz, Spezifikationen, Statistiken, Bilder und Modell. Albatros B I, B II, B III, C I, CIII Typ: Zweisitziges Aufklärungsflugzeug. Albatros B Der unbewaffnete, zweisitzigen Doppeldecker Albatros, welcher… mehr

Zeppelin Gigant R-Serie

Zeppelin Staaken R VI

Schwerer deutscher Bomber Zeppelin Staaken R-Serie ‘Gigant’ aus dem Ersten Weltkrieg. Geschichte, Entwicklung, Einsatz, Spezifikationen, Statistiken und Bilder. Zeppelin-Staaken R-Serie ‘Gigant’ Typ: Schwerer Bomber. Geschichte Mehrere deutsche Hersteller produzierten Riesenflugzeug während des Ersten Weltkrieges und die erfolgreichsten von ihnen –… mehr

Halberstadt CL

Halberstadt CL II

Deutsches Halberstadt CL Bodenangriffsflugzeug und Begleitjäger aus dem 1. Weltkrieg. Geschichte, Entwicklung, Einsatz, Spezifikationen, Statistiken und Bilder. Halberstadt CL II und CL IV Typ: Zweisitziges Bodenangriffsflugzeug und Begleitjäger. Geschichte Anfang 1917 wurde eine neue Klasse von deutschen Zweisitzern eingeführt: Die… mehr

Fokker Dr.I Dreidecker

Fokker Dr.I

Deutsches Fokker Dr. I Dreidecker Jagdflugzeug aus dem 1. Weltkrieg. Geschichte, Entwicklung, Einsatz, Spezifikationen, Statistiken, Bilder und 3d-Modell. Fokker Dr.I Dreidecker Typ: Einsitziges Jagdflugzeug. Geschichte Der Eindruck, den der britische Sopwith Triplane Dreidecker bei den führenden Kreisen des deutschen Militärs… mehr

Fokker E

3D-Modell Fokker E.

Deutscher einsitziger Fokker Jagd-Eindecker Fokker E.I, E.II, E.III, E.IV. Typ: Jagdflugzeug. Geschichte: Der Holländer Anthony Fokker baute und flog sein erstes Flugzeug 1912. Es war ein zweisitziger Eindecker ohne Querruder. Er bot das Flugzeug England an, wo es jedoch als… mehr

Halberstadt D.I

Halberstadt D.I Geschichte: Seit Februar 1916 von den deutschen Halberstädter Flugzeugwerken gebauter Jäger, der aber zumeist von Österreich eingesetzt wurde. Der Jäger sah zwar zerbrechlich aus, doch war er recht robust und wendig. Die geringe Geschwindigkeit machte ihn jedoch den… mehr

Martinsyde F.4 Buzzard

Martinsyde F.4 Buzzard Geschichte: Von Mai 1918 bis März 1919 etwa 200 Stück fertiggestellt. Verzögert durch einen vom britischen Luftwaffenamt erzwungenen Motorwechsel wurde der Buzzard trotz allem zum schnellsten britischen Kampflugzeug des Krieges und von vielen Zeitgenossen als weit überlegene… mehr

Fokker D.VIII

Fokker D.VIII Geschichte: Vorserienmodelle waren seit August 1918 an der Westfront im Einsatz, Serienproduktion erfolgte nicht mehr. Der kleine Jäger war ein Eindecker und hatte überragende Flugeigenschaften. EINSITZIGER JÄGER 110-PS-Oberursel-UII-Motor Spannweite 8,20 m Länge 5,80 m Startgewicht 606 kg Geschwindigkeit:… mehr

Junkers D1

Junkers D1 Geschichte: 41 Exemplare von Herbst 1918 bis zum Waffenstillstand geliefert. Erster Ganzmetalljäger der Geschichte. EINSITZIGER JÄGER 185-PS-BMW IIIa-Motor Spannweite 9 m Länge 7,25 m Startgewicht 835 kg Geschwindigkeit: 240 km/h Flughöhe: 6000 m Reichweite: 250 km Bewaffnung: zwei… mehr

Siemens-Schuckert D

Siemens-Schuckert D Geschichte: Truppenlieferung ab Januar 1918 und bis Sommer 1919 gebaut. Vorwiegend bei der Heimatverteidigung verwendet. Der Jäger kam zu spät um den Ausgang des Krieges zu beeinflussen, wurde jedoch seit Oktober 1918 offiziell als allen anderen Jagdeinsitzern der… mehr

Fokker D.VII

Fokker D.VII Geschichte: In größter Eile Ende 1917 entworfen, wurde die Maschine ab Januar 1918 der deutsche Standardjäger. Vermutlich wurden bis zum Waffenstillstand 1000 Exemplare ausgeliefert. Kampfstärkster Jäger mit größeren Bauzahlen des Ersten Weltkrieges. EINSITZIGER JÄGER 160-PS-Mercedes D III 6-Zylinder-Motor… mehr

Hannover CL IIIa

Hannover CL IIIa Geschichte: Truppenlieferung der Version III Anfang 1918. Vom Vorgängermodell CLII wurden ab Herbst 1917 439 Stück gebaut und von der CLIII bis zum Kriegsende mindestens 537 Stück. Der kompakte, wendige und extrem kleine Doppeldecker wurde von den… mehr

L.F.G. Roland C.II

L.F.G. Roland C.II ZWEISITZIGER BEGLEITJÄGER 160-PS-Mercedes-Motor Spannweite 10,17m Länge 7,50m Startgewicht 1271 kg Geschwindigkeit: 170 km/h Flughöhe: 4400 m Flugauer: 4 bis 5 Stunden 7,92mm-Spandau-MG starr und 7,92mm-Parabellum-MG im hinteren Cockpit 1916-1917 produziert mehr

Pfalz D.III

Pfalz D.III EINSITZIGER JÄGER 160-PS-Mercedes-6-Zylinder-Motor Spannweite 9,4m Länge 6,95m Startgewicht 933 kg Geschwindigkeit: 165 km/h Flughöhe: 5800 m Reichweite: 350 km zwei starre 7,92mm-Spandau-MGs auf dem Bug ca. 600 Stück ab September 1917 bis zum Waffenstillstand hergestellt mehr

Albatros D.V

Albatros D.V EINSITZIGER JÄGER 188-PS-Mercedes-6-Zylinder-Motor Spannweite 9,05m Länge 7,33m Startgewicht 937 kg Geschwindigkeit: 187 km/h Flughöhe: 6250 m Flugdauer: 2 Stunden zwei starr-synchronisierte Spandau-7,92mm-MGs ca. 3000 Stück von Mai 1917 bis November 1918 (Waffenstillstand) hergestellt mehr

Gotha G.IV

Gotha G.IV SCHWERER BOMBER zwei 260-PS-Mercedes-6-Zylinder-Motoren Spannweite 23,7m Länge 12,35m Startgewicht 3975 kg Geschwindigkeit: 140 km/h Flughöhe: 6500 m Reichweite: 840 km zwei manuelle 7,92mm-Parabellum-MGs im vorderen und hinteren Cockpit, 500 kg Bombenzuladung ab Frühjahr 1917 bis April 1918 wurden… mehr

Albatros D.III

Albatros D.III EINSITZIGER JÄGER 172-PS-Mercedes-6-Zylinder-Motor Spannweite 9,05m Länge 7,33m Startgewicht 886 kg Geschwindigkeit: 175 km/h Flughöhe: 5500 m Flugdauer: 2 Stunden zwei starr-synchronisierte Spandau-7,92mm-MGs ca. 2000 Stück von Januar 1917 bis März 1918 hergestellt mehr

AEG G.IV

AEG G.IV TAG- UND NACHTBOMBER zwei 264-PS-Mercedes-6-Zylinder-Motoren Spannweite 18,35m Länge 9,85m Startgewicht 3630 kg Geschwindigkeit: 145 km/h Flughöhe: 4000 m Flugdauer: 4,5 Stunden zwei bewegliche MGs (eins vorn, eins hinten) und 350 kg Bomben ca. 400 Stück aller Typen von… mehr

Etrich Taube

Etrich Taube ZWEISITZIGER AUFKLÄRER 100-PS-Mercedes-Benz D1-6-Zylinder-Motor Spannweite 14,35m Länge 9,85m Startgewicht 870 kg Geschwindigkeit: 115 km/h Flughöhe: 3000 m Flugdauer: 4 Stunden Unbewaffnet Ende 1912-1915 produziert mehr