Schneider (Frankreich)
Geschwindigkeit: 7,5 km/h * Bewaffnung: 75-mm-Haubitze im Bug, je ein 8-mm-MG an jeder Seite * Panzerung Front/Heck/Seite: bis 11,5 mm

Besatzung: 6 Mann * Gewicht: 14,6 t * Abmessungen Länge/Breite/Höhe: 6,32 / 2,05 / 2,30 m

Herstellung: ca.400 Exemplare 1916 bis August 1918 hergestellt. Erster Einsatz am 16.April 1917, wobei von 132 Stück mehr als 57 zerstört wurden, da der Treibstoffbehälter nach Treffern schnell Feuer fing und explodierte.

Saint-Chamond (Frankreich)
Geschwindigkeit: 8 km/h * Bewaffnung: 75-mm-Kanone, vier 8-mm-MGs * Panzerung Front/Heck/Seite: max.17 mm

Besatzung: 8 Mann * Gewicht: 22,0 t * Abmessungen Länge/Breite/Höhe: 8,69 / 2,67 / 2,36 m

Herstellung: 400 Stück von Februar 1916 bis März 1918 fertiggestellt (auch an Russland geliefert). Erster Einsatz am 5.Mai 1917, wobei alle 16 Tanks schon vor Erreichen der deutschen Stellungen liegen bleiben. Der Nachteil des Tanks war, dass Bug und Heck weit über die Ketten ragten und er somit leicht in Gräben und Granattrichtern hängen blieb.

Renault FT-17a (Frankreich)
Geschwindigkeit: 7,7 km/h * Bewaffnung: Hotchkiss-8-mm-MG * Panzerung Front/Heck/Seite: 6 - 22 mm

Besatzung: 2 Mann * Gewicht: 7 t * Abmessungen Länge/Breite/Höhe: 4,88 (mit Heckgestell) / 1,74 / 2,14 m

Herstellung: Ab Ende 1917 bis kurz nach Kriegsende über 3000 Stück (auch in USA) gebaut und noch in mehreren Ländern bis in den 2.Weltkrieg im Einsatz. Erster Kampfeinsatz am 31.Mai 1918. Der Tank war klein, leicht zu transportieren und im Gegensatz zu seinen großen Vorgängern geländetauglich. Insgesamt der erfolgreichste Panzer des 1.Weltkrieges.

Renault FT-17b (Frankreich)
Geschwindigkeit: 7,7 km/h * Bewaffnung: 37-mm-Kanone * Panzerung Front/Heck/Seite: 6 - 22 mm

Besatzung: 2 Mann * Gewicht: 7 t * Abmessungen Länge/Breite/Höhe: 4,88 (mit Heckgestell) / 1,74 / 2,14 m

Herstellung: Ebenso wie FT-17a, da von Anfang an vier verschiedene Modelle gebaut wurden: einen MG-Tank, dieses Modell mit 37mm-Kanone stattdessen im Turm, ein Befehlspanzer mit Funkausrüstung und eine Selbstfahrlafette mit 75mm-Kanone.

Char 2C (Frankreich)
Geschwindigkeit: 12 km/h * Bewaffnung: 75-mm-Kanone im Turm, vier 8-mm-MGs * Panzerung Front/Heck/Seite: max.45 mm

Besatzung: 12-13 Mann * Gewicht: 70 t * Abmessungen: Länge/Breite/Höhe: 10,27 / 2,95 / 4,01 m

Herstellung: Ursprünglich sollten 300 dieser gigantischen Fahrzeuge für die Durchbruchsschlachten des Jahres 1919 gebaut werden, aber bis Ende 1918 wurden nur 10 fertig. Diese bildeten bei Ausbruch des 2.Weltkrieges das 51.Bataillon, wurden jedoch auf ihren eigens benötigten Eisenbahnspezialtransportern durch einen Luftangriff im Mai 1940 zerstört.

A7V (Deutsches Reich)
Geschwindigkeit: 12 km/h * Bewaffnung: 5,7-cm-Kanone, sechs oder sieben 7,92mm-MGs  * Panzerung Front/Heck/Seite: 15 - 30 mm

Besatzung: 18 Mann * Gewicht: 29,9 t * Abmessungen Länge/Breite/Höhe: 7,34 / 3,07 / 3,30 m

Herstellung: Von 100 im Jahr 1917 für die Frühjahrsoffensive 1918 bestellten Exemplaren wurden vermutlich nicht mehr als 35 bis Kriegsende fertig. Erster Kampfeinsatz am 29.März 1918. Trotz vieler Mängel (Motorkühlung, Ketten und Größe) war diese 'bewegliche Festung' durch eine enorme Bewaffnung, relativ hohe Geschwindigkeit  und doppelt so starker Panzerung wie die gegnerischen Tanks ein gefährlicher Gegner.

LK II (Deutsches Reich)
Geschwindigkeit: 16 km/h * Bewaffnung: 5,7-cm-Kanone schwenkbar nach vorn * Panzerung Front/Heck/Seite: 6 - 11 mm

Besatzung: 3 Mann * Gewicht: 8,5 t * Abmessungen Länge/Breite/Höhe: 5,06 / 1,95 / 2,520m

Herstellung: Bis November 1918 nur Prototypen gebaut. Nachdem die deutsche Führung die Entwicklung des Tanks verschlafen hatte, wurde 1918 versucht den englischen Whippet zu kopieren, wobei einige Mängel dieses Tanks vermieden wurden. Nach Kriegsende wurden die LKII nach Schweden verkauft, wo sie als Modell m/21 weiter verbessert und hergestellt wurden.