Hawker Sea Fury
englischer Marine-Jabo

Hawker Sea Fury
Typ: englischer Marine-Jabo.
Geschichte: Die Hawker Sea Fury, das letzte englische Kampfflugzeug mit einem Kolbenmotor, sieht aus wie eine Hawker Tempest II. Doch handelt es sich um einen völlig neuen Entwurf. Er wurde angeregt durch eine im Juni 1942 erbeutete Focke-Wulf Fw 190, die ein Vorbild an Kompaktheit und an gekonntem Einsatz von luftgekühlten Sternmotoren (die man in Großbritannien den flüssigkeitsgekühlten unterlegen hielt) war. Camm übernahm von der Hawker Tempest die Flügel mit Ausnahme des Mittelteils und ging beim Rumpf von der Stahlrohr- zur selbsttragenden Bauweise über. Die Prototypen flogen mit Centaurus-, Griffon- und Sabre­Motoren, während Boulton Paul die Sea Fury entwickelte.

Drei Hawker Sea Fury der kanadischen Marine-Luftwaffe.

Bei Ende des 2. Weltkrieges wurden die RAF­Aufträge gestrichen, doch wurden 65 Hawker Fury für den Irak, für Ägypten und Pakistan gebaut. Einige davon waren zweisitzige Trainer mit entweder zwei Kabinendächern (Ägypten) oder einem langen Dach (T 61, Pakistan).
Die Hawker Sea Fury ging als Standard-Jabo der Marineluftwaffe in Serie und wurde auch an Kanada, die Niederlande, Australien, BRD, Birma, Kuba und andere Länder verkauft. Die Gesamtproduktion stieg auf 860, von denen die englische Marineluftwaffe 615 erhielt.
Im Koreakrieg (1950-53) flog die Hawker Sea Fury als Standardflugzeug der RN, RAN und RCN von leichten Trägern zahlreiche Einsätze zur Unterstützung der Heerestruppen. Auch im Luftkampf gegen die MIG-15 erzielten sie gute Erfolge.
In Pakistan blieben die Hawker Fury bis 1973 im Einsatz. Eine Hawker Fury in US Besitz hält den Geschwindigkeits-Weltrekord für Kolbenmotoren.