Deutscher Panzer mit Infanterie im Angriff in Russland   Englische Hurricane und Spitfire-Jagdflugzeuge

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Messerschmitt Bf 109 Gutav
bei verbündeten Luftwaffen


Messerschmitt Bf109 G-6/Trop

Messerschmitt Bf 109 Gustav bei verbündeten Luftwaffen.
Typ: deutsches Jagdflugzeug.

Der Einsatz der Bf 109 Gustav bei verbündeten Luftwaffen und auch die Lizenzproduktion war ziemlich weit verbreitet.

Bulgarien
145 Gustav wurden 1943-44 nach Bulgarien geliefert und das 6. Jagdflieger-Regiment der bulgarischen Luftwaffe verwendete diese bei der Verteidigung von Sofia gegen alliierte Bombenangriffe im April 1944.

Kroatien
Über ein Dutzend G-10 wurden auch von kroatischen Piloten der 15. (kroat) Staffel des JG52 geflogen, welches von Obstl. Fanjo Dzal geführt wurde und welcher schon bei der Panzerschlacht von Kursk gekämpft hatte.

Bf 109 G-10 der kroatischen Luftwaffe
Bf 109 G-10 der kroatischen Staffel kapitulieren gegenüber US-Streitkräften bei Falconara in Italien im April 1945.

Slowakei
Die Slowakei erhielt 15 Gustav (G-6) 1944 und die Lizenzproduktion der G-14 in der Prag-Kattowize-Avia-Fabrik wurde geplant. Aber dies konnte nicht vor Ende des 2. Weltkrieges durchgeführt werden und anschließend erfolgte die Produktion für die tschechoslowakische Luftwaffe. Im März 1948 wurden mehrere daraus an Israel verkauft.

Finnland
Finnland erhielt 30 Bf 109 G-2, 132 G-6 und ein paar G-14 und die erste Einheit, welche so ausgerüstet wurde, war HLeLv 34 auf einer Basis bei Utti im Jahr 1943. Sie wurden auch von so herausragenden Assen wie Juutulainen (94 Luftsiege) und Hasse Wind (78 Luftsiege) geflogen.

Finnische Bf 109 G-6
Finnische Bf 109 G-6 von 3/HLeLv 34.

Ungarn
Die könglich-ungarische Luftwaffe erhielt 59 in Deutschland hergestellte Gustav (G-2 und G-6) und zusätzlich wurden etwa 700 Flugzeuge in den Fabriken in Györ und Budapest in Lizenz gebaut. Die Duna Fabrik wechselte die Produktion von der Me 210 auf die Bf 109 G im März 1944.
Die ersten dieser Jagdflugzeuge erhielten die 5/1. und 5/2. Staffel der 5/I. Jagdflieger-Gruppe an der Ostfront. Später wurde die 5/1. Staffel zurückgezogen und die 5/2. Staffel dafür zur 102. unabhängigen Jagdfliegerstaffel ausgebaut. 1944 wurde die 101. Jagdflieger-Gruppe, auch bekannt als Puma-Gruppe, unter Obstl. Alador Heppes aufgestellt, welche Ungarn selbst gegen die vordringende Rote Armee verteidigen sollte.

Hungarian Messerschmitt Bf 109 G
Eine ungarische Messerschmitt Bf 109 G-6. Diese Flugzeuge wurden auch in Ungarn gebaut.

Rumänien
Rumänien erhielt 70 Gustav (hauptsächlich G-6) aus Deutschland neben 16 Stück, welche in der IAR-Fabrik von Brasow (Kronstadt) gebaut wurden, bevor diese Fabrik durch Bomben zerstört wurde.

Bf 109 G-6 der rumänischen Luftwaffe
Bf 109 G-6 der rumänischen Luftwaffe.

Italien
Bf 109 G-6 wurden von der italienischen Luftwaffe bereits 1943 verwendet. Auch die faschistische Luftwaffe von Mussolinis Sozialistischer Republik in Norditalien erhielt die G-6 im Jahr 1944.

Neutrale:
Spanien
Spanien verwendete die Bf 109 und daraus abgeleitete Eigenentwicklungen länger als jedes anderes Land. Die ersten Bf 109 B wurden schon bei ihrem Debüt während des Spanischen Bürgerkrieges im Jahr 1937 eingesetzt. Während des 2. Weltkrieges erhielt das Land insgesamt 95 Flugzeugzellen der Bf 109 und diese wurden mit spanischen Motoren und unter spanischen Bezeichnungen in Dienst gestellt. Sie umfassten 45 Bf 109 B, 15 Bf 109 E, 10 Bf 109 F und 25 Bf 109 G.

Schweiz
Die Schweiz kam zu ihren 12 G-6 aus Deutschland durch eine ungewöhnliche Geschichte. Diese Jäger wurden im Gegenzug für die Zerstörung eines mit einem brandneuen Radargerät ausgerüsteten Messerschmitt Bf 110 G-4/R7 Nachtjäger geliefert, welcher eine Notlandung in Dubendorf am 28. April 1944 gemacht hatte. Diese G-6, zusätzlich zwei weiterer welche sich in den schweizer Luftraum verirrt hatten und beschlagnahmt wurden, waren der Fliegerkompanie 7 zugeführt worden.

Messerschmitt Bf 109 G-6
Typ
Jäger
Antrieb
1 x 1475 PS
DB 605AM
Besatzung
1
Spannweite
9,924 m
Länge über alles
8,848 m
Höhe über alles
3,20 m
Flügelfläche
16,20 m²
Leer-Gewicht
2675 kg
Höchstgewicht
3150 kg
max.Flügelbelastung
194,44 kg/m²
max.Leistung
2,13 kg/PS
Höchstgeschwindigkeit
621 km/h
in Flüghöhe von
6.900 m
Marschgeschwindigkeit
500 km/h
in Flughöhe von
6.000 m

Anfangssteigleistung

ca. 1.067 m/min.
Steigleistung
5.000 m
in Zeit
5 min.
Dienstgipfelhöhe
11.550 m
Reichweite
1000 km
Bewaffnung
30 mm MK 108 durch Propeller- Narbe [650 Schuss/min, 526 m/s Mündungsgeschw.]
2 x 13 mm MG 131 über dem Motor [je 930 Schuss/min, 760 m/s Mündungsgeschw.]
2 x 20 mm MG 151 [je 720 Schuss/min, 593 m/s Mündungsgeschw.] unter den Flügeln
500-kg-Bombe (G-6/R1)
Serienproduktion
Ende 1942
Truppenlieferung
Februar 1943
Serienproduktion Ungarn (Duna Fabrik)
spätestens im März 1944
Endlieferung
Sommer 1944
Stückpreis
100.000 RM =
45.000 $ =
11.250 £
Stückzahl (alle)
35.000+
(davon 30.480 im 2.Weltkrieg)
Übernommen von Luftwaffe 1/39-12/44
29.350
Produziert 1939
449
Produziert 1940
1.693
Produziert 1941
2.764
Produziert 1942
2.665
Produziert 1943
6.154
Produziert 1944
13.786
Produziert 1945
2.969
Bestand Bf109 am 1.9.1939
1.085
Bestand Bf109 am 20.9.42
1.074
Bestand Bf109 am 21.12.1942
700 (davon 610 Me 109 G)
Bestand Bf109 am 10.1.1945
1.305

3d-Modell Me109G-6
3D-Modell des Jagdflugzeuges Bf 109 G-6/Trop.

Strategiespiel WW2 Total
Dieses 3D-Modell ist aktueller Bestandteil vom Strategiespiel WW2 Total. Die Daten für Produktion, Bewegung und Kampf der Einheiten befinden sich hier !

Italienische Bf 109 G-6 auf Sizilien
Itallienische Bf 109 G-6 der 3. Gruppo Autonomo auf einem Feldflugplatz auf Sizilien.

Bulgarische Bf 109 G-2
Bulgarische Bf 109 G-2.

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