Britische Rüstungsproduktion

Britische Rüstungsproduktion und der Dominions (Kanada, Australien, Neuseeland, Indien, Südafrika) im 2. Weltkrieg von 1939 bis 1945.

Endmontage von Avro Lancaster
Die Endmontage von Avro Lancaster Mk I Bomber in der Fabrik von Woodford im Jahr 1943.

Die britische Rüstungsproduktion im 2. Weltkrieg

Während des Zweiten Weltkriegs spielte die britische Rüstungsproduktion eine entscheidende Rolle bei den Kriegsanstrengungen. Großbritannien war eines der wichtigsten alliierten Mächte, und seine Industriekapazitäten waren für die Versorgung der eigenen Streitkräfte und der Verbündeten mit Waffen, Munition und Ausrüstung unerlässlich.

Übersicht

Schnelle Industrialisierung: Großbritannien mobilisierte seine Industrie schnell, um den Anforderungen der Kriegsproduktion gerecht zu werden, wobei viele Fabriken von der zivilen auf die militärische Produktion umgestellt wurden.

Wichtige Waffensysteme: Britische Fabriken produzierten eine breite Palette von Waffen, darunter Flugzeuge (Supermarine Spitfire, Hawker Hurricane, Lancaster-Bomber), Panzer (Cromwell, Churchill-Panzer), Handfeuerwaffen (Sten MP, Lee-Enfield Gewehr) und Artilleriegeschütze.

Produktion für die Marine: Britische Werften bauten und unterhielten eine große Schiffsflotte, darunter Schlachtschiffe, Kreuzer, Zerstörer und U-Boote.

Lend-Lease: Im Rahmen des Lend-Lease-Programms erhielt Großbritannien auch umfangreiche materielle Unterstützung von den Vereinigten Staaten, die wichtige Rohstoffe, Maschinen und Fertigprodukte lieferten.

Innovation: Britische Wissenschaftler und Ingenieure entwickelten während des Krieges mehrere bahnbrechende Technologien, wie Radar, Sonar und das Hohlraummagnetron (entscheidend für die Radarentwicklung).

Herausforderungen: Trotz seiner industriellen Stärke stand Großbritannien vor Herausforderungen wie Arbeitskräftemangel, Rohstoffknappheit und der Bedrohung durch deutsche Bombenangriffe und U-Boote auf Fabriken, Infrastruktur und Seezufuhr.

Beitrag des Commonwealth: Andere Nationen des britischen Commonwealth, wie Kanada und Australien, leisteten durch die Produktion von Waffen und die gemeinsame Nutzung von Ressourcen ebenfalls einen wichtigen Beitrag zu den Kriegsanstrengungen.

Die britische Rüstungsproduktion spielte zusammen mit den Anstrengungen der anderen Alliierten eine entscheidende Rolle für den letztendlichen Sieg der Alliierten im Zweiten Weltkrieg und bewies die Widerstandsfähigkeit und das industrielle Können der Nation in einer der schwierigsten Zeiten ihrer Geschichte.

Britische Rüstungsproduktion nach Waffengattung

Spitfire-Produktion
Herstellung von Spitfire in der Fabrik von Castle Bromwich.

Eine Aufstellung der jährlichen britischen Rüstungsproduktion und die gesamte Rüstungsleistung der Dominions (Kanada, Australien, Neuseeland, Indien, Südafrika) nach Waffengattungen und Rüstungsgütern (ohne Munition) sowie ein Vergleich des dafür notwendigen Rohstoffaufwandes.

Jährliche britische Produktionszahlen der wichtigsten Waffengattungen und Rüstungsgüter (ohne Munition) während des 2. Weltkrieges von 1939 bis 1945.

Rüstungsgüter:

Waffengattung
1939
1940
1941
1942
1943
1944
1945
INSGESAMT
Panzerkampfwagen und Selbstfahrlafetten
969
1.399
4.841
8.611
7.476
4.600
?
27.896+
Artillerie (einschließlich PAK und Flak)
538
4.700
16.700
43.000
38.000
16.000
5.939
124.877
Granatwerfer
102.950 (1939-45)
?
?
?
?
?
?
102.950
Maschinengewehre (ohne MPis)
297.336 (1939-45)
?
?
?
?
?
?
297.336
Gewehre
1.000.000+ (Lee-Enfield von 1939 bis 1945, einschl. in Kanada und den USA)
?
?
?
?
?
?
1.000.000+
MPi's (Sten)
-
-
2.000.000+ (1941-45, einschl. Kanada mit ca.40%)
?
?
?
?
2.000.000+
Militär-LKWs
?
89.582
88.161
87.499
113.912
54.615
47.174
480.943
1.324
4.283
7.064
9.849
10.727
10.730
5.445
49.422
Bombenflugzeuge
1.837
3.488
4.668
6.253
7.728
7.903
2.812
34.689
Aufklärungsflugzeuge
61
387
196
546
1.054
1.123
600
3.967
Transportflugzeuge
-
-
-
-
209
889
686
1.784
Trainer und andere Militärflugzeuge
4.209
6.415
6.934
5.942
4.825
2.877
692
31.894
Flugzeugträger (alle Klassen)
-
2
2
-
2
4
4
14
Schlachtschiffe
-
1
2
2
-
-
-
5
Kreuzer
3
7
6
6
7
2
1
32
Zerstörer
22
27
39
73
37
31
13
240
Geleiter (Korvetten, Fregatten)
5
109
87
71
79
55
7
413
U-Boote
7
15
20
33
39
39
14
167
Handelsschiff-Tonnage
629.705
842.910
1.185.894
1.270.714
1.136.804
919.357
393.515
6.378.899

Rohstoffproduktion für diese Rüstungsproduktion:

Rohstoffe (in Millionen Tonnen) und Jahr:

Jahr:
1939
1940
1941
1942
1943
1944
1945
Kohle
231,3
224,3
206,3
204,9
198,9
192,7
182,8
Eisenerz
14,5
17,7
19,0
19,9
18,5
15,5
14,2
Stahl
13,2
13,0
12,3
12,8
13,3
12,1
11,8
Aluminium (in 1000 Tonnen - wichtig vor allem für die Flugzeugproduktion)
25,0
18,9
22,7
46,8
55,7
35,5
31,9


Rüstungsproduktion in den Dominions

Gesamtzahlen, da Details zu den jährlichen Produktionszahlen sind, mit Ausnahme der Handelsschiff-Tonnage nicht verfügbar.

Rüstungsproduktion in den Dominions:

Waffengattung
Kanada
Australien, Neuseeland, Indien, Südafrika
Insgesamt
Panzerkampfwagen und Selbstfahrlafetten
5.678
1.399
7.077
Artillerie (einschl. PAK und Flak)
10.552
4.700
15.252
Granatwerfer
20.619
25.395
46.014
Maschinengewehre (ohne MPi's)
251.925
37.983
289.908
MPi's
ca. 800.000 nach Juni 1941
?
ca. 800.000
Militärflugzeuge und Trainer aller Art
16.431
3.081
19.512
Geleiter (Korvetten, Fregatten)
191
12
203

Bau an Handelsschiff-Tonnage:

1939
1940
1941
1942
1943
1944
1945
INSGESAMT
36.142
18.886
90.595
720.172
1.002.850
692.405
141.893
2.702.943

Rohstoffproduktion in Kanada:

Rohstoffe (in Millionen Tonnen) und Jahr:

Jahr:
1939
1940
1941
1942
1943
1944
1945
Kohle
13,3
14,9
15,3
15,9
14,7
14,2
13,6
Eisenerz
0,1
0,4
0,5
0,5
0,6
0,5
1,0
Stahl
1,4
1,7
2,5
2,8
2,7
2,7
2,6


Wichtige Einflüsse auf die Rüstungsproduktion von Großbritannien

Geleitzug
Ein Geleitzug nähert sich, im Zickzack-Kurs fahrend, der britischen Küste.

Im Vergleich zum Industriepotential und dem Zugang zu den weltweiten Rohstoffen ist die Rüstungsproduktion von Großbritannien im Vergleich zu den anderen, am Zweiten Weltkrieg beteiligten Nationen, überraschend gering ausgefallen.
Einige der Ursachen dürften in den Ausfällen durch den Zufuhrkrieg und die Seeblockade Großbritanniens in der Schlacht im Atlantik liegen, sowie dem Verlust von Gebieten mit wichtigen strategischen Rohstoffen (Malaysia, Burma, Südpazifik) an die Japaner im Jahr 1942.

Offensichtlich haben jedoch auch die USA ab 1942 die Hauptlast der anglo-amerikanischen Rüstungsproduktion – und zu einem Teil wohl auch auf Kosten Großbritanniens – übernommen, wie sich aus den britischen Importen an strategischen Rohstoffen herleiten lässt. So fällt z.B. die Verfügbarkeit von Eisenerz in Großbritannien beginnend mit dem Jahr 1941 um etwa 30 Prozent und steigt auch dann nicht mehr wesentlich an, nachdem die Schlacht im Atlantik seit Mitte 1943 von den Alliierten gewonnen wurde.


Schlacht im Atlantik

Frachter wird torpediert
Ein alliierter Frachter wird torpediert.

Die Schlacht im Atlantik war die längste ununterbrochene Militärkampagne des Zweiten Weltkriegs und dauerte von September 1939 bis Mai 1945. Es war ein Kampf zwischen den Alliierten (vor allem Großbritannien, Kanada und später den Vereinigten Staaten) und Deutschland um die Kontrolle über die Seewege im Atlantik.

Warum sie so wichtig war:
– Großbritannien war in hohem Maße von Lieferungen von Lebensmitteln, Treibstoff und militärischer Ausrüstung aus Übersee abhängig.
– Deutschland wollte diese Versorgungslinien mit Hilfe von U-Booten (Unterwasserbooten), Überwasser-Handelszerstörern und Flugzeugen unterbrechen.
– Bei Erfolg hätte Deutschland Großbritannien aushungern und zur Kapitulation zwingen oder zumindest die Kriegsanstrengungen der Alliierten lähmen können.

Wichtige Phasen
1. 1939–1941: Frühe Erfolge der U-Boote
– Deutsche U-Boote versenkten eine große Anzahl von Handelsschiffen und nutzten dabei Schwächen in der Konvoiverteidigung der Alliierten aus.

2. 1941–1943: Der Höhepunkt
– Nachdem die USA Ende 1941 in den Krieg eingetreten waren, verschärfte sich der Kampf. Das Jahr 1942 war für die alliierte Schifffahrt besonders tödlich, da die „Wolfsrudel” der U-Boote Schiffe schneller versenkten, als sie ersetzt werden konnten.

3. 1943–1945: Die Wende
– Neue Technologien (Radar, Sonar, Langstreckenflugzeuge und die Entschlüsselung der deutschen Enigma-Kommunikation) sowie verbesserte Konvoitaktiken reduzierten die Wirksamkeit der U-Boote drastisch. Mitte 1943 hatten die Alliierten die Oberhand gewonnen.

Ergebnis
– Die Alliierten gewannen letztendlich die Schlacht im Atlantik.
– Über 3.500 Handelsschiffe und 175 Kriegsschiffe gingen verloren, zusammen mit etwa 30.000 U-Boot-Besatzungsmitgliedern (etwa 75 % der Gesamtzahl Deutschlands).
– Die Sicherung des Atlantiks ermöglichte es den Alliierten, Truppen und Vorräte in Großbritannien aufzubauen und ebnete den Weg für die Invasion am D-Day 1944 und die Befreiung Westeuropas.

Der Zufuhrkrieg und die Seeblockade gegen Großbritannien:

Schlacht im Atlantik:

19381939194019411942194319441945
Verluste an deutschen U-Booten-922358528724170 (3 Monate)
deutsche Neubauten an U-Booten?585021922229228398
durchschnittlich je Monat kampfbereite deutsche U-Boote-292850316423457470
Versenkte Handelsschiffe (in BRT)-810.0004.407.0004.398.0008.245.0003.611.0001.422.000458.000
davon durch U-Boote-452.0002.415.0002.203.0006.629.0002.900.0001.052.000294.000
Neubauten an Handelsschiffen in Grossbritannien und Dominions (in BRT)?231.000780.000815.0001.843.0002.201.0001.170.000283.000
Neubauten an Handelsschiffen in USA (in BRT)?101.000439.0001.169.0005.339.00012.384.00011.639.0003.551.000
gesamte Neubauten an alliierten Handelsschiffen (in BRT)?332.0001.219.0001.984.0007.182.00014.585.00013.349.0003.834.000
geschätzter alliierter Gesamtbestand an Handelsschiffen (in BRT)34.500.00034.123.00030.935.00028.521.00027.458.00038.432.00048.359.00051.735.000


Britische Importe

britische Ein-Personen-Kriegswochenration
So mager die hier gezeigte britische Ein-Personen-Kriegswochenration auch erscheinen mag, auch sie musste unter großen Opfern an Menschen und Schiffen von den Atlantik-Konvois nach Großbritannien gebracht werden, deren Überfahrt oft zwei Wochen dauerte.

Jährliche Importe an wichtigen Gütern nach Großbritannien (in 1.000 Tonnen):

Britische Einfuhren:

1939194019411942194319441945
Erdöl11.62811.27013.13016.28014.79020.34015.620
Eisenerz (gesamt)5.200 (ca. 54% durch Import)4.500 (ca. 51% durch Import)2.300 (ca. 34% durch Import)1.900 (ca. 30% durch Import)1.900 (ca. 30% durch Import)2.200 (ca. 33% durch Import)4.100 (ca. 48% durch Import)
Eisen und Stahl1.8203.6904.0802.2102.8101.760314
Schrott605937549---200
Bauxit3021128748242172163
Blei (gesamt)334 (ca. 93% durch Import)336 (ca. 93% durch Import)139 (ca. 84% durch Import)235 (ca. 90% durch Import)226 (ca. 89% durch Import)225 (ca. 89% durch Import)165 (ca. 86% durch Import)
Zinn (gesamt)54 (ca. 95% durch Import)84 (ca. 97% durch Import)65 (ca. 96% durch Import)44 (ca. 94% durch Import)52 (ca. 95% durch Import)33 (ca. 69% durch Import)45 (ca. 94% durch Import)
Zink (gesamt)167 (ca. 95% durch Import)204 (ca. 96% durch Import)210 (ca. 96% durch Import)212 (ca. 96% durch Import)188 (ca. 96% durch Import)119 (ca. 94% durch Import)97 (ca. 92% durch Import)
Roh-Gummi (Kautschuk)6920016866693436
Strategische Rohstoffe (ohne Erdöl) insgesamt3.3515.5635.2982.8153.5872.3431.020
Reis (Lebensmittel)143191179531317225
Erbsen und Bohnen (Lebensmittel)13514715848697166
Weizen5.3005.8005.4003.5003.3002.8003.600
Insgesamt25.75727.47126.46524.59623.77727.82624.431


Umfang des Bombenkrieges 1940-1945

in Tonnen abgeworfener Bomben:

Jahr:
1940
1941
1942
1943
1944
1945 (4 Monate)
Insgesamt
auf Großbritannien
38.844
21.858
3.260
2.298
9.151
761
76.172
zum Vergleich auf Deutschland
10.000
30.000
40.000
120.000 (Okt-Dez ca. 15% Rüstungsausfall durch Bombenkrieg)
650.000
500.000
1.350.000


Quellenangaben und Literatur

World War II – A Statistical Survey (John Ellis)
Chronology of World War II (Christopher Argyle)
Die Schlacht im Atlantik (Andrew Kershaw)

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